600km brevet på Vestlandet i juni

Referat: Tor Frithjof Wigers Larsen

Våren og forsommeren har beæret Vestlandet med temperatur og sol, som er Middelhavet verdig. Denne helgen i juni er ikke noe unntak. Hva er da mer riktig enn å ta en 600 km tur på sykkelen, gjennom den storslåtte vestlandsnaturen?

Dagens randonneurer teller 7 i tallet. Distansen som i dag skal sykles er 600 km brevetet- manndomsprøven. Randonne – på tur, randonneur – en som sykler randonne, brevet (trykk på v’en)– forhåndsgodkjente distanser en randonneur sykler.

Ruten som vi skal sykle går fra Bergen, gjennom Sunnhordland til Ølen, Sauda, Røldal, Odda, Ulvik, Norheimsund, Kvamskogen og tilbake til Bergen. I følge GPS’en skulle dette gi 7599 høydemeter og 605 kilometer. Å sykle langt på Vestlandet gir mye valuta for pengene; fjell, fjord, fosser, industristeder, kulturhistorie og ferger.

Ruten

Ruten

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sykler er påmontert ulike sykkelvesker, pakket med mat og ekstra klær. Sykkelkjeden er nyoljet og solkremen er påsmurt. Vi er klar for årets 600km.

7 randonneurer klare for sykling

7 randonneurer klare for sykling

Farten ut fra start blir styrt av at vi skal rekke en ferge etter 100km, 4.15 timer. I ettermiddagssolen er det en nytelse å la beina gjøre jobben, men det er langt igjen så pulsen må holdes nede i bakkene.

Samnanger

Samnanger

Gjennom Kvinnherad er den en nytelse å sykle. Det er flatt, god vei og en utsikt fra sykkelsetet som kunne vært hentet fra den beste reklamefilm fra Norge.

Kvinnherad

Kvinnherad

 

Etter nok en ferge er vi kommet til Etne kommune. Skyggene begynner å bli svært lange når vi sykler utover Skåneviksstranden og solen er på vei til å gå ned vest i havet. Vi nærmer oss nå også kveldens planlagte overnattingssted i Ølen. Ettermiddagens sykkeløkt blir 205 km.

Etter 4 timer på puten er det på tide å komme seg på sykkelen igjen, frokosten er planlagt i Sauda kl 08.00. Stemningen er lavmælt. Vi hadde alle lyst på noen ekstra timer søvn, men «den som sover sykler ei»!

Soloppgang i Vats

Soloppgang i Vats

Frokosten ble som planlagt inntatt i Sauda kl 08.00 etter at turens eneste punktering var ordnet opp i. Så startet stigningen. Vi skulle fra havnivå og opp i 1000hm, til Saudafjellet. En beryktet stigning selv uten å ha syklet 300 km på forhånd. Temperaturen er god, men heldigvis er det litt overskyet slik at den ikke blir for varmt. Det er ikke ofte en sier det i Norge ??

Stigning opp Saudafjellet

Stigningen opp Saudafjellet

Vannflasker må fylles opp på en varm dag

Vannflasker må fylles opp på en varm dag

 Etter en stigning til over Røldalsfjellet er blir det matpause i Odda. En hamburger smaker alltid deilig når en er på langtur!

Matpause i Odda

Matpause i Odda

 Så går turen utover Hardangerfjorden og til Hardangerbroen, neste kontrollpost er Ulvik. En av randonneurene tar i Kinsarvik en snarvei hjem, denne gang var 600km litt langt. 600km er langt på sykkelsetet. For mange er trøttheten i hodet det verste, ikke den fysiske belastningen.

Klubbens nye flotte drakt i all sin prakt ved Hardangerfjorden

Klubbens nye flotte drakt i all sin glans ved Hardangerfjorden

Etter Ulvik ventet Granvinsfjellet, ny del av Hardangerfjorden, og så stigningen til Kvamskogen. På turer som dette er det nødvendig å ta sovepauser når en ikke klarer å holde seg våken lengre. 10 minutter powernap er som regel mer enn nok.

Siste milene mot Bergen går i stødig jevnt tempo. Ingen grunn til å forhaste seg, vi skal ikke nå noe som helst. Det er kun sengen som venter, og den forsvinner ingen steder. Etter drøye 36 nydelige timer er vi tilbake til Nesttun hvor turen startet! 6 trøtte, men stolte menn har nok en gang tilbakelagt et brevet!
Neste år er det Paris-Brest-Paris – verdens eldste, eksisterende sykkelritt. Første gang syklet i 1891. Dette sykkelrittet er 1200km og det mest sagnomsuste en randonneur kan delta i. For å få lov å delta må en i året for deltagelse delta på 200, 300, 400, og 600km breveter. Disse arrangeres ut fra flere steder i Norge. Påmeldingen åpner 14.januar for de som har syklet breveter som er lenger enn 1000km, og så blir det påmelding utover våren etter hvor langt en syklet i 2018. Rittet arrangeres hvert 4 år. I 2015 fikk alle som ville være med, sykle. Både i Stavanger og Kristiansand vil det bli arrangert breveter utover høsten, hvis du vil prøve deg! BLI MED OSS TIL PARIS ??

 

Referat fra 600 km Bergen

600 km brevet i Bergen

Å finne egnede ruter for å kjøre 600km ut fra Bergen gir noen utfordringer; Fjorder må ofte forseres med båt og den generelle topografien gir mange høydemeter eller tuneller som ikke er lovlig å sykle i.
I år skulle vi for første gang teste ut en 600km som går sørover i Sunnhordland med retur via Hardanger.

Ruten
Vi var 2 Randonneurer, Bjørn Holo og undertegnede som la avgårde etter jobben en fredag. Rune Enge hadde allerede startet noen timer tidligere, for å få skjemaet til å passe med hans tempo og plan for overnatting. Turen gikk i lett regn ut av Bergen, mot en lysere horisont. Regnet stoppet heldigvis etter 30 minutters tid, og vi fikk først føling med nedbøren igjen, 30 timer senere.

600km2

Etter 20 mil hadde vi tatt 2 ferger og klokken var midnatt og vi var kommet til Ølen. Da hadde vi passert den ene perlen etter den andre, på gode veier nesten uten trafikk. I Ølen hadde vi bestilt overnatting på Ølen Gjestegård. 6 ostehorn og 2 cola stod klare på rommet til oss. En dusj og 4 timer med søvn senere, var vi klare til å trakke videre. Turen gikk da mot Sauda, hvor vi hadde beregnet ankomst når matbutikkene åpnet lørdag morgen. Frokost ble inntatt på en benk i solen klokken 8, utenfor Extra. Så var vi klare for monsterbakkene oppover Saudafjellet. I nydelige omgivelser steg veien jevnt og trutt til ca 1000 moh, før veien igjen stupte ned mot Røldal.


Veien over Røldalstunnelen var stengt, så vi måtte sykle igjennom tunnelene.
I Odda var det på tide med turens første og faktisk eneste hamburger. Fra Odda gikk turen utover Sørfjorden og over Hardangerbroen til Ulvik.


De siste 120 km var vi i veldig kjent terreng, da flere av våre breveter går i denne løypen, i tillegg til at det er Bergen-Voss løypen i motsatt retning.
Vel tilbake til Bergen viste GPSen 603 km, 7599 høydemeter, unnagjort på 33:14. Vi var enige om at det hadde vært en særdeles flott tur. Ruten er absolutt ikke egnet i kaldt og vått vær, til det er den for eksponert. Rune avbrøt Brevetet i Sauda, da han så at han ikke ville rekke tidsfristene. Han gjennomførte turen i stedet med litt lavere skuldre og nøt turen.
Nå blir neste mål for flere av oss Bergenske Randonneurer, 1001Miglia.
Tor Frithjof W. Larsen
(Bilder tatt av Rune Enge og Tor Frithjof W. Larsen)